Rápido como el viento

Todos los conocen y todos saben para qué sirven. Pero al menos saben de lo que son capaces. Estamos hablando de turbinas eólicas. Adivina qué: ¿Cuántas revoluciones necesita un aerogenerador de 7,5 megavatios (MW) para cargar completamente un vehículo eléctrico con una capacidad de batería de 100 kilovatios hora (kWh)?

Sólo hay diez revoluciones que no duran más de un minuto. Incluso los aerogeneradores más pequeños con sólo 3,3 MW requieren sólo 24 revoluciones. Por ejemplo, un aerogenerador moderno puede suministrar electricidad a unos 4.000 coches eléctricos en un año si se supone que un coche eléctrico medio necesita unos 2.500 kWh al año. Si el vehículo tiene una capacidad de batería baja, como el modelo 3 de Teslas, la batería (50 kWh) se puede cargar completamente con sólo 5 revoluciones.

Pero, ¿cuán respetuosa con el medio ambiente es esta solución, los coches eléctricos en combinación con un aerogenerador? Un vehículo eléctrico grande como el Tesla Model S o el Modelo 3, por ejemplo, sólo puede compensar su huella de carbono de la producción después de unos ocho años. Un Golf, por otro lado, puede reclamar esto después de sólo tres años. Los aerogeneradores pueden quitar sus mochilas de CO2 mucho más rápido. Después de unos 4 a 7 meses, un aerogenerador es neutro desde el punto de vista climático.

Figura 1: Representación propia según “elektro auto mobil” 01/2018