你竟然从来不知道自己在做什么！
我们的高压电培训可以帮助您在处理高压系统时避免发生事故。
一直在超越自己的人:今天的选择是为了将来能在汽车领域有立足之地！对此为什么您不来参加该高压电培训呢？您可以通过此次培训了解到，为什么该培训所涉及的知识在汽车行业如此重要。
车辆化、自动化和数字化是未来社会的大趋势。但关键是电动汽车不仅存在于未来，还存在于当今时代，还是我们如今的工作领域，而人类处于中间位置！汽车行业的电动车应用在增加，并且车辆的使用也在增加，这让我们又面临着新的挑战。因为新型电动车需要非常高的电压驱动，所以必须采取特殊的保护措施。该高压电培训能让您更轻松地应对车辆高压系统下作业。
但高压电培训是如何进行的呢?首先在此您可以了解到很多的主题，如首先从范围问题，不同的充电概念至安全处理电动车辆的高压系统。电动车辆使用的电压很高，以至于不恰当的操作会发生致生命性伤害。高压车辆的电压要求是：交流电压不超过30V或者直流电压不超过60V，不再和传统车辆一样使用12V的汽车电网。属于这类的汽车有混合动力汽车、带燃料的汽车(氢气)、使用高压电池驱动的车辆。在VadoTech高压电培训中，您将学习到，如何安全的切断电动车辆电源，如何避免此类型的每一个事故以及如何安全且高效地处理潜在危险。通过我们的高压电培训，您将了解到所有技术和组织层面上的要求，为了保证在车辆附近所有的人员安全。此外我们还将电流存在的特殊危险作为主题详细讲解，如由身体触电以及电弧引起的致命的危险。高压电培训能让您在相关工作中自己有能力评估要完成的电气工作、识别可能的危险并且采取相应的保护措施。高压系统及其相关组件的车辆工作在此高压电培训中分成了不同阶段，并且会根据相关工作的危险程度确定您已具有的水平。
我们也提供非约束性培训课程
根据德国意外险所设立的培训
第二阶段-高压系统工作的专业知识
能够灵活的操控高压系统上的电压，并且在断电状态下进行高压系统电工作业。
针对没有电气工程基础知识但又接受过电气培训的人。教学课时为至少100课时(13天)。
针对有电气工程基础知识的汽车行业人士，如：汽车电工，汽车机电师，汽车机械师。教学课时为至少48课时(6天)。
针对电气工程师，如：工业电工，电工装配师，电气工程师。教学课时为至少20课时(3天)
第三阶段-高压环境作业
能在高压环境和电压覆盖附近工作。
针对已取得2b或2c资格证书的学员。教学课时为至少8课时(1天)。
适合已取得2a资格证书的学员。
针对具有电气理论基础知识的自然科学学者。教学课时为至少48课时(6天)。
适合已取得2a资格证书的学员。针对非电气技术工人，教学课时为至少100课时(13天)。
符合工商联合会特殊法规的资格证书
符合汽车制造商在高压汽车技术领域提供服务的要求。
有能力胜任高压系统内规定的同类且重复的电气工程工作，以及高压车辆的调试和运转。针对汽车领域有电气工程基础知识的人员，如：汽车电工，汽车机电师，汽车机械师。教学课时为40课时(5天)
能够胜任无电压状态下非安全状态下预系列车辆的高压环境下的工作。针对已获得EfffT资格证书的学员。教学课时为160课时(20天)
能胜任有电压下情况下的高压作业。针对已取得EFK资格的人员。教学课时为16课时(2天)。
针对电工的年度车辆技术指导
根据德国意外保险法第1 章第4条规定，被保险人必须每年至少一次进行关于危害和活动领域预防措施的培训。针对高压作业下的所有专业人员以及车辆技术特定工作的所有电工人员。教学课时为8课时(1天)。
vEFK-电工
根据“职业安全条例”（ArbSchG）第13条关于委任和任命电工基础规则的规定，雇主可以书面指示“可靠和称职的人”，以自己的责任接管任务。该课程可以让您成为一个有责任的电气工人。您可以学到关于专业电气工人全面知识以及相关法律规定。该课程向您展示vEFK所要承担的技术和管理责任。教学课时是16课时(2天)。
如果您还有其他问题, 请通过@VadoTech.com 或 +49 30 327 644 13 咨询我们相关问题。
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我们高压电培训水平/资质一直跟随时代，课程随时都处于最新状态。
即使行业要求发生变化，有一点是肯定的：高压培训课程是未来保持竞争力的基础。为了让您，我们的参与者，有极佳的培训体验，我们在柏林的培训中心为您提供了各种测量技术和高压组件。此外高压模拟器、各种万用表和混合动力汽车也是我们所提供的服务。
培训是在现代化场所内进行，每个班最多12名学生，保证每个人都能体验到最好的课堂氛围及高教学质量。另一个优势在于，我们位于柏林夏洛滕堡中心，此处交通便利。当然，我们还为您提供机动车高压技术领域的高压培训，该培训可以专门按照您的需求为您量身定制。如果您有需要，我们也很乐意上门提供培训服务。
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