MINT 进阶培训：大学生方程式赛车团队“蓝色闪电”的高电压培训

对于大学生方程式赛车团队“蓝色闪电”(Blue Flash) 的两名女大学生来说，MINT 领域并不是新领域。在学业之外，这些未来的工程师们还在研制一辆赛车，这辆车必须安全且性能优越。为了以后能够尽可能安全地在带电情况下工作，这两名团队成员正在接受 VadoTech 的高电压培训。在一篇由两部分组成的博文中，学生们描述了赛车的生产过程是什么样子的，以及高电压培训提供了哪些帮助。

从赛车概念到驰骋赛道

Blue Flash Mobility Concepts 是一支来自哥廷根的赛车队，成立于 2015 年。
该团队每年都会构思、设计和制造自己的电动赛车原型，并将其推向赛道。
然而，蓝色闪电并不像通常的赛车队那样由众多经验丰富的工程师组成，而是由 42 名大学生组成。学生们在课余空闲时间里实施赛车项目。“课业之余，我们的团队成员平均每周在这个项目上工作约 20 个小时，从而能够在短短八个月内制造出一辆高性能赛车。”2021/22 赛季的领队 Jonas Antonczyk 解释道。

蓝色闪电以电动和可持续性参赛

蓝色闪电每年均以其自制的电动赛车参加国际比赛。在这些比赛中，该团队与同级别的 200 多支队伍比拼时间。
这些比赛在“大学生方程式赛车”项目下进行，使这些未来的工程师们提早在专业环境中积累经验。大学生方程式赛车是一项国际设计竞赛，分为三个组别：“燃油”、“电动”和“无人驾驶”。自团队成立以来，蓝色闪电一直参加电动组别的竞赛。为了充分利用大学生方程式赛车所规定的 80 千瓦功率，车队自 2018 年以来一直采用高压驱动。其所需的 450V 电池是由学生们自己设计和制造的。只有锂聚合物电池 (LiPO) 是由成员们购买的。

在大学生方程式赛车中斩获佳绩

除了车辆性能外，工程师们的表现也会被评估。约三分之一的总分来自于“静态科目”。团队成员们向来自汽车行业的评审团介绍其车辆的开发、成本及虚拟营销。
蓝色闪电在上赛季的两项比赛中进入了前 15 名。在成本报告中，学生们更是取得了第二名和第四名的佳绩。

Vadotech 与蓝色闪电的合作

除了性能，安全性从一开始就是团队的关注焦点。2017 年，该团队因其集成在电池盒中的灭火器而获得特别奖，这使得其赛车成为整届比赛中最安全的车辆。
为了在开发过程中保持最高水准的安全性，团队成员在 2017 年就开始寻找合作伙伴，以支持学生们的这项计划。2018 年初，蓝色闪电在 VadoTech 的培训中心找到了理想的合作伙伴，在高电压安全领域进行所需的进阶培训。

通过 VADOTECH 的进阶培训而在高电压环境中安全工作

通过对团队成员进行有针对性的“电气系统官”(ESO) 进阶培训，团队在整个开发和测试过程中确保最大安全性。这项进阶培训主要分为两部分。
通过 VadoTech 的 DGUV I 209-093 2E 级和之后的 3E 级专业人员 (FHV) 进阶培训，学生们对高电压系统的基本使用和对带电部件的作业有了深刻的理解。
此外，学院 (HAWK) 的责任电工 (vEFK) 也已在相应的进阶培训中做了准备，以支持 ESO 们的工作并进行培训。
在第二步中，这些未来的电气系统官们将由经验丰富的 ESO 们进行团队特定工作方法和规定的应用培训。然后他们将独立实施高电压部件的开发。

MINT 领域的进阶培训 – 大学生们的经验总结

2022 年 4 月，蓝色闪电的两位未来的 ESO 们，Lea 和 Lisa，在柏林完成了 FHV 进阶培训并获得了带电工作资格。“通过 VadoTech 的培训，我现在对电流的危险性有了更深刻的理解”，Lea 总结说。“因此，我现在觉得在高电压系统上工作很安全，这是我以前不敢做的。”Lisa 补充道：“VadoTech 的培训师 Uwe Ramm 用贴切的实例来论证理论部分，并且花了很多时间来解答个人的问题”。特别是在 VadoTech 装备先进的培训室中在奥迪 Q7 e-tron 上的工作，帮助两人学会了如何在高电压环境下安全工作。其他参加培训的人员也来自 MINT 部门，他们进行了经验交流和热烈的讨论。

扩大与 Vadotech 的合作

“与 VadoTech 的合作，使我们总是能够在此前的比赛中推出最安全的车辆之一”，2020/21 赛季的领队 Moritz Borchert 说道。该团队将继续与培训中心合作。目前，其他团队成员已经在柏林再次参加一项高电压培训。博文的第二部分是关于赛车开发过程及培训知识效果的报告。